普爾世電源集團來(lái)自德國，專(zhuān)注于DIN導軌式工控電源的研發(fā)與生產(chǎn)
以超前的開(kāi)拓精神，對完美的不懈追求和創(chuàng )新的理念*

• 高效率達 96%
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• 高M(jìn)TBF（平均*時(shí)間）值與長(cháng)的使用壽命
  了解更多關(guān)于 MTBF 和使用壽命
   
• 體積小、重量輕
   
• 發(fā)熱量低的電路熱設計
  了解更多關(guān)于熱設計

• 高功率儲備：可選50%額外功率或20%功率增強功能
   
• 安裝更簡(jiǎn)便，使用更簡(jiǎn)單
   
• 產(chǎn)品線(xiàn)寬泛：從15W至1000W的電源產(chǎn)品
  產(chǎn)品概覽
   
• 輔助型產(chǎn)品：DC-UPS與電池模塊、緩沖模塊、冗余模塊、保護模塊等
  請轉至產(chǎn)品概覽查閱輔助模塊與附件

• 在汽車(chē)工業(yè)的每個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)節里，可靠性和效率都先考慮的。因為在 7 * 24 小時(shí)的生產(chǎn)過(guò)程中，工廠(chǎng)停工的成本*。普爾世電源產(chǎn)品，以超長(cháng)的使用壽命，以及的MTBF平均*時(shí)間，可為用戶(hù)提供長(cháng)時(shí)間可靠、持續、*的生產(chǎn)運轉。

  而以上可靠性相關(guān)的特性，對于短15年使用預期的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)說(shuō)是*的，尤其是落實(shí)到產(chǎn)線(xiàn)上的每臺設備，甚至每個(gè)零部件上均是如此。

• 考慮到整體效益的需求，汽車(chē)生產(chǎn)商對生產(chǎn)設備和零部件供應商的要求也就越高。由必須保證生產(chǎn)的不間斷，汽車(chē)生產(chǎn)商尤其看重能耗，以保證利潤大化。另一方面，他們也希望盡量減少二氧化碳的排放量，從而使生產(chǎn)過(guò)程更綠色環(huán)保。普爾世電源產(chǎn)品以低的輸入電流需求，提供的轉換效率。因此，“低能耗，節能減排”，也讓普爾世電源在汽車(chē)行業(yè)應用中做出了杰出貢獻。

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  AP486.112

  ML30.101

  ML60.242

  ML15.051

  CS5.244

  QS3.241

  ML30.106

  ML30.101

  QS20.241-C1

  XT40.361

  QT20.241

  CD5.241-L1

  ML70.100

  ML30.101

  QT20.241

  QT40.241

  QS20.241

  QS20.481

  QS10.241

  QT40.241

• 普爾世電源能廣泛應用于能源生產(chǎn)與分配領(lǐng)域。在能源領(lǐng)域，主要要求電源能做到穩定、長(cháng)壽以及抗波動(dòng)性強。關(guān)鍵的是，即使在環(huán)境條件下，電源也能保持應有水準。

• 如今，風(fēng)力發(fā)電設備是許多工業(yè)國家能源方案的重要組成部分。即使這些設備只是帶動(dòng)緩慢旋轉的葉片，從外觀(guān)上看*不起眼，但對其中的許多元器件的技術(shù)要求卻非常高。

  普爾世多樣的產(chǎn)品配置可以在設備內的關(guān)鍵位置上組合使用：

  為整個(gè)控制系統提供緩沖

  在供電中斷時(shí)，必須為整個(gè)設備控制系統緩沖供電，以確保重要功能。使用 普爾世直流 UPS (UB20) 可以持續保證恒定的輸出電壓，直到緩沖時(shí)間結束。如此即可在緊急情況下穩定地為電子元件，例如變槳驅動(dòng)器和制動(dòng)器，供給所需的運行電壓。在停電時(shí)，必須能夠控制動(dòng)葉片調節節距驅動(dòng)器和制動(dòng)器，以停止動(dòng)葉片，并運行到安全位置。

  為變槳驅動(dòng)器供電

• 德國進(jìn)口QT40.241

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  德國進(jìn)口QT40.241

   

  對變槳驅動(dòng)器的電子控制裝置，必須保證直接供電。普爾世PAS395 尤其適合該應用，并獲得了很多成功案例。

  風(fēng)機塔架照明應急供電

  塔內的供電導線(xiàn)過(guò)長(cháng)，則涉及到在停電時(shí)必須額外補償的電壓降的問(wèn)題。對于普爾世UPS 模塊，可以在 22.5 – 26V 之間設置電壓，并在整個(gè)緩沖時(shí)間內恒定地調節電壓。如此即可補償長(cháng)導線(xiàn)中的電壓降，并保證向燈具提供所需的工作電壓。

• 普爾世的DIN-RAILway電源代表了一種新的軌道交通應用電源，它所基于的可靠電源技術(shù)已經(jīng)在*成千上萬(wàn)的工業(yè)應用中得到了證明。將普爾世新DIN-RAILway電源與其他軌交電源區分開(kāi)的突出特點(diǎn)是：DIN-RAILway電源能非常簡(jiǎn)單的進(jìn)行固定及安裝。

  軌交應用的性能要求在幾個(gè)方面具有挑戰性：即使溫度范圍升高所造成的的機械壓力下，也絕不能出現故障。從歷*看，軌交應用中的輸入電壓與工業(yè)應用的電壓是不同的。

  普爾世電源滿(mǎn)足并超出鐵路標準要求

  普爾世有一系列完整的單/三相電源產(chǎn)品以及直流/直流轉換器，這些元件都可以安裝在標準DIN導軌上，并符合鐵路通用標準：

• 通過(guò)標準EN 50155中關(guān)于電氣設備在軌道交通車(chē)載應用方面的相關(guān)測試；
• 通過(guò)標準EN 61373中關(guān)于振動(dòng)和沖擊的測試；

• 普爾世DIN-RAILway系列軌道交通應用電源采用自然風(fēng)冷散熱方式，可在低 -40°C 的溫度下使用，配有抗震快速彈壓式接線(xiàn)端子，結構緊湊，重量輕，電路板受敷形涂層覆膜保護且擁有爾世是*自主研發(fā)生產(chǎn)的電源制造商，其DIN-RAILway系列軌道交通應用電源的用戶(hù)也會(huì )從中受益。

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• QT20.241

  PIC120.242C

  SL20.110

  ML30.100

  QT20.241

  QS20.481

  QT20.241-C1

  QT40.241

  QS20.241

  CT5.241

  UF20.241

  QS10.241

  QT20.241

  XT40.481

  QS20.481

  CT10.241

  QS40.241

  達到標準EN 50121-3-2中關(guān)于EMC的要求；
• 通過(guò)標準EN 45545-2中關(guān)于軌道交通車(chē)輛防火阻燃性能的測試。
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• 小體積高效率

  許多倉儲和銷(xiāo)售中心幾乎 24 小時(shí)運行。技術(shù)失靈意味著(zhù)延遲處理訂單，令客戶(hù)不滿(mǎn)意，后果是使企業(yè)蒙受巨大利潤損失。同時(shí)內部物流通常還面臨著(zhù)極大的成本壓力。

  普爾世能夠提供效率前在市場(chǎng)上可以獲得的體積小的電源產(chǎn)品。其意味著(zhù)熱量形式的損耗功率更少（可延長(cháng)使用壽命），開(kāi)關(guān)柜內能夠節省的空間更大。借助這些優(yōu)勢，材料運輸和物流系統生產(chǎn)商可以充分利用設備的功率潛力，提升效率，降低成本。

• 普爾世直流工控電源 - 完美滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)負載要求

  在材料運輸系統領(lǐng)域，通常會(huì )出現動(dòng)態(tài)負載要求，使電源面臨著(zhù)巨大的壓力。普爾世DIN 導軌式直流工控電源（是該應用的理想解決方案，其可以負荷高電流峰值。不同型號的普爾世電源擁有不同的功率儲備能力，

  因貼近用戶(hù)需求而成功

  普爾世專(zhuān)注于為工業(yè)應用設計、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn) DIN 導軌式工控電源，深諳用戶(hù)需求。

  對用戶(hù)需求的洞察力以及積累的優(yōu)勢使得普爾世成為內部物流領(lǐng)域生產(chǎn)商的理想合作伙伴。憑借充足的庫存，普爾世還可以隨時(shí)滿(mǎn)足工業(yè)的靈活可用性和供貨要求。

  得益于普爾世產(chǎn)品，驅動(dòng)輥、區域調節器、傳感器和其它負載才能在以下應用領(lǐng)域中安全可靠地運行。

  普爾世電源在物流及其自動(dòng)化中的應用

• 自動(dòng)貨架操作設備
• 帶式傳送設備
• 分揀設備
• 倉儲系統
• 碼盤(pán)和卸盤(pán)機